Ölablassventil

Ölablassventil

Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter . Stahlbus Öl-Ablassventil bei Louis.

Skarke ist Ihr Spezialist für qualitative Öl-Service-Ventile vom Bochumer Stopfen bis zum individuellen Ölablassventil oder zur Ölablassschraube.

Austauschmotoren sowie Neumotoren verschiedener Hersteller lieferbar. Außerdem führen wir Ölablassventile in allen größen. Bezeichnung, G G Werkstoff. M x M x Stahl. M x M x Stahl.

Es wird einfach gegen die originale Ölablassschraube ausgetauscht. Eine Dichtung und ein Stück Ablass-Schlauch sind dabei.

Der Erfolg liegt erst beim nächsten Ölwechsel auf der Hand. M x M x 5 . Dann nämlich kann die zum Ventil mutierte Schraube alle . Einfach anschrauben – schon läuft es: Öl aus Fässern, Laugen aus Tanks, Kondenswasser aus Benzin- oder Dieseltanks und vieles mehr. Wir setzen bei der Fertigung unserer KS- Ölablassventile auf Präzision – da können Sie absolut sicher sein. Der Mensch und die Umwelt liegen uns genau wie Ihnen besonders am Herzen.

Motoröl ist ein Betriebsstoff, der einen sorgsamen Umgang erfordert. Jeder Öltropfen, der in die Umwelt gelangt, ist ein Tropfen zu viel. Die Vakuumpumpen-Hersteller empfehlen einen regelmäßigen Ölwechsel, um einer Beschädigung der Vorpumpe vorzubeugen und die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern. Diese Empfehlung wird oft vernachlässigt mit dem Ergebnis, dass sich nicht selten die Lebensdauer der Vakuumpumpe verkürzt. GN 8sind beim drucklosen Ölablass einsetzbar.

Ebenso bedingt auch bei durch Absaugung vorgesehener Entleerung. Weitere Merkmale sind: – einfache, sichere . Jetzt Ölablassventil M14x1. QVD ist ein schnellschließendes Ölablassventil , das speziell für das Ablassen von Öl aus Systemen, die unter Kältemitteldruck stehen (Ammoniak).

Das Ventil schließt sobald der Hebel losgelassen wird und schützt so Nutzer und Umwelt vor unnötigen Kältmittelleckagen.

Um den Aufbau von hydraulischem Druck zwischen . KG Oldtimer-Warenhaus Ersatzteile für klassische britische Fahrzeuge. Ein herkömmlicher Ölwechsel ist meist mit Kleckerei und dreckigen Händen verbunden. Das stahlbus- Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht.