Hydrostößel klappern additiv

Hydrostößel klappern additiv

Der Motor macht Geräusche? Ein Wechsel lohnt sich einfach nicht, daher habe ich auf gut Glück das Additiv von Liquid Moly gekauft. So recht weiß ich aber nicht, wie ich das Mitte. Additive gegen Hydro- Klappern : Mitsubishi Beiträge 25.

Das Additiv hat auf Anhieb eine riesige Verbesserung gebracht. Kilometer Fahrt waren jegliche Geräusche nahezu vollständig verschwunden.

Scheiß von Liqui Moly, hab das Zeug schon zweimal gekauft und das Klappern kam nach ca. Außerdem hört man bei warmem. Weitere Ergebnisse von forum-liqui-moly.

Hallo, meine hydros sind im moment bei den temperaturen gut am klackern, besonders wenn der motor heiß ist. Dazu natürlich einen neuen Filter von. Reinigt Ventilbohrungen und sorgt somit wieder für Ihre optimale Funktion.

Die mangelnde Höchstgeschwindigkeit kann auch an den Stößeln liegen, da die Ventile so nicht ihre volle Öffnung erreichen. So ein Additiv kann manchmal helfen wenn die Ölborungen und Ventile der Stößel verdreckt sin bei verschlissenen Stößeln hilft es nicht.

Da Du die Ursache nicht kennen kannst . Mein Haus und Hof Schrauber hat mir geraten erstmal nur ein Additiv ins Öl zu schütten und den Motor dann warm zu fahren. Mit Glück ist es dann schon verschwunden. Habt ihr Erfahrungen, welches Additiv sich dafür eignet? Ich hätte mir jetzt für ca. Normalerweise halte ich jegliche zusatz-mittelchen für hinaus geschmissenes geld.

Er braucht auch heute noch kein Öl und ist innen sehr sauber. Hydrostößel deutlich laut, nun habe ich fragen. Die ventilgeräusche sind bisher . Das Tackern kommt und geht ganz wie es Lust hat. Aber die Zeiten in denen es kommt und bleibt werden immer länger. Ich weiß es gibt genug die . Es handelt sich hierbei um ein sehr stark reinigendes Additiv welches vor einem Öl-Wechsel zugegeben und bei Standgas für Minuten im Motor verbleibent bevor es mit dem Altöl abgelassen wird.

KM VOR dem Oelwechsel verwendet werden um Rückstände zu lösen (War früher mal so!). Wenn die Hydros klappern hat selbst ein Additiv NUR begrenzte Möglichkeit und ein Wechsel der Hydros ist empfehlenswerter. Also ich habe gelesen das man das irgendwie vor einem Öl wechseln machen soll und dann ne runde den Motor warmfahren damit sich der ganze schlamm unten absetzt ? An meinem B-Corsa durfte ich erfahren, . Das hilft eigentlich erstmal ne Weile ziemlich gut!

EDIT: Hier ist der Thread: Klick mich ! Bild STVO behindert meinen Fahrstil! Jetzt nach Tagen: Klappern nur im kalten Zustan aber auch ganz kurz und erheblich ruhiger (im Auto hört man es nicht). Im warmen Zustand ist es gänzlich weg, nur ein leichtes tickern wenn man Motorhaube aufmacht.