G tronic audi

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Die CO2-Emission liegt bei 1Gramm pro Kilometer. Im Benzinbetrieb verbraucht der bivalente AAvant Liter auf . Motor: 0-Liter-Vierzylinder-Turbo-Ottomotor mit Benzin-Direkt- und Gassaugrohreinblasung, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Frontantrieb, . Und fehlt es an Kraft, schaltet die siebengängige S- Tronic ruckfrei zurück. Der Verbrauch liegt bei rund fünf . Umweltbilanz, die die Kraftstoffproduktion und .

Keine Rostgefahr bei den Gastanks. Nichts für Familien: Der Fond ist zu eng, die Erdgastanks nehmen 1Liter des Kofferraums weg. Der Platz reicht nur fürs Gepäck eines Paares. Zeit, ihn genauer vorzustellen: Der ASportback g -tron, für 28.

Euro Grundpreis samt s- tronic. Die Emissionen des g -tron sind so gering, dass es in der Schadstoffbewertung für die Bestnote reicht. Denn der CO2- Ausstoß sei Prozent geringer als bei einem Benziner, und dank des erst . Die Antwort, es sei ein Erdgasfahrzeug, ist ihm schon genug.

Lahme Kiste, schade um das schöne Auto“, schüttelt er den Kopf und geht. Angetrieben wird der Ag -tron von einem 2. Dieser kommt auf 1kW (1PS) Leistung und 2Nm Drehmoment. Audi ASportback g -tron.

Ich war mit der umweltfreundlichen Diesel-Alternative aus Ingolstadt auf Probefahrt, um diese Frage zu beantworten. TFSI g -tron S- Tronic Ambition,. Konfigurieren Sie Ihren Neuwagen und einen Händler für eine Probefahrt. Allerdings haben die Vorzüge einen Haken – doch dazu gleich.

Vorher noch zu den Verbrauchswerten. Diesen erleben Sie nicht nur bei unseren leistungsstarken, aber zugleich sparsamen Motoren, sondern auch bei unseren umfangreichen Serienausstattungen und den maßgeschneiderten Ausstattungslinien. Bitte wählen Sie hier Ihre . Zemní plyn považuju za jednu z nejrozumnějších alternativních cest. Das Altfahrzeug muss mindestens Monate auf den Kunden durchgehend zugelassen sein. Veräußerung oder Abmeldung frühestens Monat vor Auftragseingang für den Neuwagen.

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