Doppelkupplungsgetriebe haltbarkeit

Doppelkupplungsgetriebe haltbarkeit

Ich habe jetzt gerade die ersten 100. GTI mit DSG und 2PS vollendet und bin noch immer mit dem Wagen sehr zu frieden. Trotzdem habe ich mich gefragt wie lange eigentlich so e. Forum für Motortechnik (Diesel, Benzin, Elektro), Kraftfahrzeugtechnik und Diagnose an Audi, Seat, Skoda und Volkswagen.

Haltbarkeit vom DSG Beiträge 28.

Zitat von monschu ich kann das Gejammere echt nicht verstehen. Die Foren sind doch voll von Leuten, die unbedingt das ach so tolle DSG-Getriebe haben müssen. Sämtliche Warnungen wurden ignoriert.

Wer das normale Schaltgetriebe wählt, spart zum einen einen Menge Geld und zum anderen eine. Das eine ist teurer und komfortabler, das andere günstiger und wegen seiner Bauweise besser geeignet für kompakte Autos. Sparsam sind inzwischen beide.

Schlechte Nachrichten für Europas Autoriesen Nummer eins: VW ruft Millionen Fahrzeuge von fünf Konzernmarken in die Werkstätten. Es verbindet den Wirkungsgrad eines Zahnradgetriebes mit der einfachen Bedienung einer Automatik, erreicht aber speziell bei Stop-and-go noch nicht ganz die Ruckfreiheit und den Komfort .

Die alten Vorurteile über hohen Verbrauch und schlechte Fahrleistungen stimmen heute nur noch zum Teil. Automatikgetriebe haben viele Vorteile gegenüber Schaltgetrieben, jedoch gibt es auch Nachteile. TFSi mit 7-Gang-S-tronic (wurde beim er verbaut) funktioniert nach Jahren nach wie vor einwandfrei. Die Motor- Getriebe-Kombination ist eine Wucht!

Seine Aussage war, dass er stets zum Wandler greifen würde. Nicht zuletzt durch geschicktes Marketing und clevere Platzierung in der sportlichen Ecke war das Schalten-Lassen plötzlich wieder en . Schließlich und letztlich arbeite ich seit mehreren Jahren mit Kunden aus der Automotive Industrie und habe einen Überblick woher die Hersteller so ihre Komponenten bekommen und wo auf Grund von Rückrufaktionen der Schuh drückt. Glaubt man einer Umfrage des Community-Magazins Motor-Talk. Hallo Uwe – das DSG hat die Entwicklung der Automatgetriebe endlich aufgemischt.

Du hast aber genau den wunden Punkt erkannt. Ist es eigentlich normal dass der 1. Mich würde mal interessieren, wie lange die Kupplungen beim 7-Gang- DSG halten. Ich fahre sehr viel Autobahn, aber auch Stop-and-Go durch.

Es kommt wie so oft auch auf die Bedienung und den Umgang damit an. Wenn man beim Schaltgetriebe ständig die Gänge durchreißt oder an jeder Kreuzung die Kupplung getreten hält, ist das genauso schädlich, wie ein ruckartiger Wechsel . Der nächste Gang ist also immer schon vorgewählt, beim Schalten entsteht so keine Zugkraftunterbrechung.

Weniger Teile, weniger Reibung – so könnte man das Prinzip des . Doppelkupplungsgetriebe beim rückwärts Einparken anfängt zu ruckeln?